Ferobide utilizou-se com sucesso em tuneladoras (TBM) para proteger áreas da cabeça de corte no projecto do túnel sueco Hallandsåsen. Apresenta uma opção de longa duração e soldable em frente aos aços endurecidos convencionais e as varetas de revestimento duro, o que poupa um tempo signicativo na manutenção.
Ferobide foi o material à vanguardia do projecto ferroviário mais desaante de Suécia: a perfuração exitosa através da “impenetrável montanha Hallandsåsen” para construir dois túneis paralelos com uma longitude unita- ria de quase 5.500 metros e um diâmetro interior de aproximadamente 9 metros. Os túneis são o projecto de infra-estrutura ferroviária mais importante do país em 40 anos. A capacidade aumentará de 4 a 24 comboios por dia, o tempo de viagem entre Malmö e Gotemburgo encurtar-se-á e a capacidade de ónus dos comboios de mercadorias duplicar-se-á.
Nada disto seria possível sem Ferobide.
- Ferobide aumenta a vida útil de 6 a 7 vezes, em comparação com o aço endurecido 500HB.
- Aos 5 meses, o aço endurecido 500HB está completamente desgastado, enquanto a Ferobide fica-lhe um 85% de vida útil.
- Ferobide exibe uma vida útil de 26 meses.
- Ferobide reduziu signicativamente o tempo de inactividade e acelerou a nalización do projecto.